下好全市高质量发展的一盘棋，协调发展是制胜要诀。十年来，围绕统筹推进“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，厦门既巩固和厚植既有优势，也着眼于实现一体联动和重点突破相统一，有力度有效率地破解难题、补齐短板，促进发展速度与质量效益相协调，经济建设与生态保护相协调，物质文明与精神文明发展相协调，城市发展与人的全面发展相协调。
厦门日报记者 王火炎 摄
在同安的农家书屋点点鼠标，可以借阅厦门市图书馆的图书；在海沧的沧江剧院，可以欣赏国际级的歌舞剧；在翔安的基层医生之家，可以享受优质的医疗资源……这一切，是城乡统筹、协调发展带来的好处。
资料图/厦门日报记者 林铭鸿 摄
行走在厦门你会发现，这里既有都市的繁荣，也有农村的红火；既有现代化工厂的迭代升级，也有水清岸绿的生态画卷；既有仓廪实衣食丰，也有精神文化生活的富足……
滨海浪漫线。（厦门日报记者 黄嵘 摄）
2013年，王九星在落户厦门时一度犹豫要不要把房子买在集美。数年间，集美人口增量全市居首，一跃成为常住人口最多的区。2015年，陈振于在大学毕业后回到翔安新店镇，推广现代农业种植技术，成为一名“新型农民”，现在翔安区像他这样的返乡创业青年已经超过1000人。
农民驾驶机器收割水稻。（资料图/厦门日报记者 张奇辉 摄）
厦门市委市政府落实推进习近平同志为厦门量身定制的“提升本岛、跨岛发展”重大发展战略，带动了全域均衡发展。跨岛发展消解了心理藩篱，岛内岛外界限逐渐模糊，便利的交通、完善的基础设施和公共服务配套、更多的就业机会，使得选择岛外居住和工作的人越来越多。如今，全市约50%的GDP、60%的高新技术企业、70%的固定资产投资均来自岛外；岛外人口占比已超过全市60%。
在杏林大桥、海堤上穿梭的和谐号动车与地铁一号线。（厦门日报记者 黄嵘 航拍器摄）
厦门城镇化率较高，农业产值仅占GDP的0.4%，但还有147个村庄和52.3万的乡村人口。党的十八大以来，我市坚持以城促乡、城乡统筹、共享发展，扎实推进乡村振兴，全市农民收入从2012年的13455元增至2021年的29894元，持续位居全省第一，城乡居民收入倍差从2012年的2.79缩小到2.25，努力做到共同富裕路上一个都不掉队。
精神文明建设
以“软实力”支撑“硬发展”
文明礼让、助人为乐、拾金不昧、见义勇为
在城乡之间蔚然成风
取得了全国文明城市“六连冠”的成绩
厦门没有停下创建步伐
而是乘势而上
争创全国文明典范城市
在更高层次、更高水平上
谱写文明创建新篇章
数说厦门
协调发展这十年
岛外人口大幅增加
2021年，全市常住人口528万人，比2012年403万人增加125万人
思明区106.2万人，比2012年增加6.3万人
湖里区102.5万人，比2012年增加2万人
集美区以107.8万人首次成为全市人口最多的区，比2012年大幅增加37.7万人
海沧区61.5万人，比2012年增加25.7万人
同安区89万人，比2012年增加29.6万人
翔安区61万人，比2012年增加23.7万人
实验小学翔安校区的校园阅读区域。（资料图/厦门日报记者 林铭鸿 摄）
产城融合越发深入
▶ 岛外新城初步形成集聚态势，先进制造业和大数据、云计算、5G等新技术新业态新模式有了蓬勃发展的“土壤”，建成工业用地面积占全市92%以上
▶ 吸引集聚了联芯、天马微、万泰沧海、中创新航等一批超百亿元产值的龙头企业，加速“以产促城、产城融合”
厦门日报记者 王火炎 摄
城镇化率稳步提升
▶ 2021年，厦门市城镇化率达90.1%，比2012年的88.6%有所提高
▶ 岛内思明、湖里两个区城镇化率已经达到100%
▶ 2021年，岛外四个区的城镇化率由高到低依次为:
海沧区97.7%
集美区90.34%
同安区75.11%
翔安区70.5%
海沧全景图（厦门日报记者 张奇辉 摄）
交通体系不断完善
十年来，厦门交通运输服务能力大幅提升，路网密度、民航国际中转、公交服务水平、出租车行业管理、自然村通公路、人均快件量等多项指标居全国主要城市前列。
● 物流：厦门货物运输总量从1.6亿吨增长至3.9亿吨，增长1.5倍，年均增长12.2%；物流产业总收入从570亿元增长到1527亿元，增长1.7倍，年均增长13.1%
海润码头（厦门日报记者 许秋珩 摄）
● 公路：先后建成厦安高速、厦成高速、厦漳跨海大桥、海沧隧道、厦门大桥改造等一批重点工程，开工建设翔安大桥、翔安机场高速、海沧疏港通道等一批项目，全市公路通车里程超2600公里，路网密度居全国前列
正在建设的翔安大桥。（资料图/厦门日报记者 王火炎 摄）
● 地铁：轨道交通1、2、3号线开通运营，里程总长98公里；今年新开工3号线南延段和6号线集同段，在建里程123公里。如今，厦门进出岛通道增加到“四桥三地铁两隧道一海堤”
地铁6号线施工现场。（资料图/厦门日报记者 王协云 摄）
