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机场片区

时间:2024-03-18

一、机场片区概况

1.基本情况

新机场片区位于厦门市翔安区,片区规划建设范围33.81平方公里,主要划分为机场核心区、大嶝北部片区、小嶝岛。机场核心区,规划用地面积21.37平方公里,定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场及两岸交流门户机场,包含新机场、工作区、货运区、维修区、空港综合保税区一期(16.1公顷)。大嶝北部片区,规划用地面积为11.73平方公里,规划人口为7.5万人,规划定位为“宜商、宜业、宜游”配套完善、功能复合的空港核心配套区,其中空港综合保税区二期(71.5公顷)。小嶝岛,规划用地面积为0.71平方公里,规划人口为0.4万人,是厦门未来最具开发潜力的滨海风情小岛,拥有古厝风貌区约4.2 公顷、优质沙滩岸线长度2.5千米。

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厦门新机场片区土地利用规划图

2.航站区情况

厦门翔安机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、两岸交流门户机场。跑道长度3800米,飞行区等级为4F级,属国际最高等级。本期工程目标2026年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨,将建设两条远距平行跑道、55万平方米T1航站楼;终端规模年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨。

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翔安机场航站区效果图

3.交通情况

重点构建城际铁路R1线、地铁4号快线、地铁3号普线的“两快一普”轨道交通和溪东快速路、第三东通道、接入全省高速路网的机场快速路、南石高速连接线“两快两高”的道路交通两大核心网络,以及水运为辅的综合集疏运交通体系。其中,轨道系统中,城际铁路R1线服务闽西南五个城市并预留接入国家铁路网,实现多网融合服务机场客流。道路系统中,九溪路、第三东通道接入市域快速路网服务于本市客流,机场高速路和泉金高速接入高速公路网,服务于区域客流。

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厦门翔安机场交通集疏运体系-轨道交通图

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厦门翔安机场交通集疏运体系-道路交通图

二、投资导向

厦门翔安机场片区产业规划以打造“空港新城”,实现片区从“城市机场”到“机场城市”的转变为目标,紧紧围绕“三大主导产业,九大重点方向”,重点发展航空货运物流、临空科创产业、空港商务商业。片区产业用地约6.20平方公里,按产业发展集聚分为:

1.航空货运物流:2.24平方公里,发展航空运输服务、航空货运物流。

2.临空科创产业:1.88平方公里,发展航空维修、航空制造、临空高科技产业。

3.空港商务商业:2.08平方公里,打造文旅休闲、时尚消费、国际贸易、总部经济产业。


主导产业

重点方向

招商具体方向

航空货运物流

航空运输服务

航空客运、公务航空、通用航空

机务培训、行有保障、航食服务

航空货运物流

航空货运、货代服务;

电商快递、跨境电商服务;

冷链仓储、物流配送;

库存管理、物理贸易、第三方物流、智慧物流

航空科创产业

航空维修

主流运输机维修、国产大飞机维修;

飞机内饰改装、客改货、高价值零部件拆解;

飞机发动机维修、部件维修;

航材贸易、机务培训

航空制造

民用航空器零部件制造人(PAM)配套制造、航电系统、机场设备;

临空高科技制造

集成电路、显示系统、精密电子元器件;医疗器械、数控电子设备、智能装备

空港商务商业

文旅休闲

民俗观光、康养度假、文化体验;

时尚消费

娱乐休闲、酒店住宿、时尚消费

国际贸易

贸易服务、贸易金融

总部经济

航空运输总部、电子信息总部、国际贸易总部