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厦门轨道交通

时间:2022-02-21

一、厦门轨道集团介绍

厦门轨道建设发展集团有限公司(简称“轨道集团”),前身为厦门轨道交通集团有限公司,成立于2011年11月,是厦门市国资委出资监管的大型国有企业。2022年3月,经厦门市委市政府批准,将厦门轨道交通集团有限公司和厦门经济特区房地产开发集团有限公司合并,成立厦门轨道建设发展集团有限公司。截至目前,集团注册资本300亿元,资产总额超1500亿元,员工万余人。

轨道集团定位为轨道交通投资建设运营和出行服务商,主要布局在交通投资建设、轨道交通运营管理、轨道沿线城市开发运营管理等三个板块,具备轨道交通项目建设管理水平和运营筹备能力等区域龙头优势,以及地产开发、重大工程项目代建等经验优势,致力打造成为轨道建设、轨道沿线物业和以公共交通为导向的城市开发招商运营平台以及集轨道建设融资和开发运营为一体的产业投资平台。

二、厦门线网总体规划

(一)线网规划

我市轨道交通线网规划10条线路,411公里(不含角美延伸段),目前已获批两轮建设规划及调整,共5条线,232公里。建成通车3条线,在建2条线,基本形成“中心放射、环湾发展”的线网骨架,并已延伸拓展到漳州角美。为进一步实现轨道交通在岛内加密完善,岛外基本覆盖,推动城市空间布局向跨岛、组团发展,岛内“扇头”重点提升,岛外“扇面”全面展开,计划2022年开展第三期建设规划上报工作,加快后续轨道交通建设,着力发挥城市轨道交通对城市发展的支撑引领作用,有力拉动投资增长、更好服务群众出行、助力我市实现高素质高颜值现代化国际化的发展目标。

(二)项目进展

轨道1号线、2号线、3号线(厦门火车站至蔡厝站)已通车运营,运营总里程98公里。其中,1号线长30.3公里,设24座车站,2017年12月开通运营;2号线长41.6公里,设32座车站,2019年12月开通运营;3号线长45公里,设31座车站,厦门火车站至蔡厝站长26.5公里,设车站21座,2021年6月开通运营,蔡厝站翔安机场线长10.3km,设站5座,计划与机场同步建成,厦门火车站至沙坡尾长8.3km,共设5座车站。4号线(后溪至机场段)长44.58公里,设12座车站,计划与翔安新机场同步建成开通;6号线(林埭至华侨大学段)长18公里,设13座车站,计划2025年完成建设,6号线(集美至同安段,约30.7公里)计划2022年上半年启动建设。目前运营及在建项目占已批复总里程的78%。

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二、产业导向及投资要素

根据轨道交通工程的特点,招商引资主要分为土地招商及其他要素招商。

土地招商:轨道综合开发用地沿轨道线路分布,倡导“站城一体、产业优先、功能复合、综合运营”的TOD开发理念,规划住宅、商业、办公、租赁公寓、酒店、产业园等多元复合业态,拟引进高水平城市综合运营商、开发商合作开发。现已开发大悦城商业综合体、集美软件园TOD综合体、“天境云著”等综合开发项目。

其他要素招商:覆盖轨道交通规划、设计、施工、设备、运营全过程,包括引进知名勘察设计单位在厦设立分院、央企施工单位在厦设立项目部、大型设备制造商与本地国企成立合作公司、境内外运营管理公司参与线路运营管理等,形成轨道交通产业链。

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