搜索关键字

厦门轨道交通

时间:2021-12-14

一、基本概况

(一)前期规划

1.线网规划。统筹考虑城市空间、产业形态、人口布局等方面因素,厦门先后于2011年和2015年完成两轮轨道交通线网编制,共10条线路,总长411公里(不含角美延伸段)。目前正结合我市国土空间规划(2035年)的编制同步开展新一轮线网规划的研究工作,中间成果的远景规模为12条线路,总长约493km。

2.建设规划。国家发改委先后于2012年、2016年及2020年批复了第一期、第二期建设规划及第二期建设规划调整,包括1、2、3、4、6号线共5条线路,总长232公里,总投资约1563亿元。

微信图片_20211214163217.jpg

(二)项目进展

轨道1号线、2号线、3号线(厦门火车站至蔡厝站)已通车运营,运营总里程98公里。其中,1号线长30.3公里,设24座车站,2017年12月开通运营;2号线长41.6公里,设32座车站,2019年12月开通运营;3号线长36.7公里,设26座车站,厦门火车站至蔡厝站长26.5公里,设车站21座,2021年6月开通运营;4号线(后溪至机场段)长44.58公里,设12座车站,计划与翔安新机场同步建成开通;6号线(林埭至华侨大学段)长18公里,设13座车站,计划2025年前完成建设。目前运营及在建项目占已批复总里程的78%,此外6号线(集美至同安段,约27.2公里)计划2022年上半年启动建设,4号线(嵩屿至后溪段,约28公里)正抓紧开展前期研究工作,计划十四五期间启动建设。

微信图片_20210219101655.jpg

二、产业导向及投资要素

根据轨道交通工程的特点,招商引资主要分为土地招商及其他要素招商。

土地招商:轨道交通综合开发用地位于线路沿线,车站、隧道、停车场上盖及地下空间,规划为住宅、商业、酒店、办公等经营性功能,通过用地出让引进开发商。

微信图片_20210219101656.jpg

其他要素招商:覆盖轨道交通规划、设计、施工、设备、运营全过程,包括引进知名勘察设计单位在厦设立分院、央企施工单位在厦设立项目部、大型设备制造商与本地国企成立合作公司、境内外运营管理公司参与线路运营管理等,形成轨道交通产业链。

微信图片_20210219101658.jpg