5月8日下午，第1000列“丝路海运”海铁联运天天班班列顺利抵达厦门国际物流港（前场站），列车上装有40个“丝路海运”智能集装箱，卸车后随即被运往厦门港海天码头，准备搭船前往东南亚港口。
这趟班列是5月7日从江西南昌向塘国际陆港出发的。据介绍，往返于厦门和向塘的“丝路海运”海铁联运天天班班列，自去年3月正式开行以来，累计运送货物7.02万标箱，运输品类从30多种逐步扩大至包括高附加值产品在内的200多种， 成为厦门港拓展腹地货源的有力抓手，为江西向海联通欧洲、非洲以及中东、东南亚等“一带一路”合作伙伴发挥了重要作用，逐步发展成为一条“东南物流黄金通道”。
“本次班列搭载的是汽配产品，货值高达1000多万元人民币，全部使用‘丝路海运’智能集装箱装运。”福建丝路海运运营有限公司运营部经理助理白文斌介绍，搭载移动通信及卫星定位技术的智能集装箱，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，将为这批高价值货物提供从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。
作为我国首个以及规模最大的以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”得到全球330个合作伙伴的响应和支持，命名航线达122条，通达全球46个国家和地区的135座港口。
分析人士认为，“丝路海运”海铁联运班列和命名航线的内外协同、陆海联动，不仅为外贸企业提供了贸易畅通的便利，更是树立了物流通道升级的范例。福建丝路海运运营有限公司透露，近期还将与铁路部门携手打造闽赣多式联运业务服务平台，推动港航公铁物流资源的有机统筹和总体物流效率的显著提升，深化推进“丝路海运”港航贸一体化发展。
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“丝路海运”海铁联运 天天班班列
“丝路海运”海铁联运天天班班列是在福建、江西两省口岸部门支持下，由中国铁路南昌局集团、中铁国际多式联运有限公司、福建港口集团以及国际航运企业等“丝路海运”联盟合作伙伴联手打造的一条高效率、低成本、智能化进出口物流路径，其24小时内实现“点对点”集装箱货物直达运输深受市场好评。
