人勤春来早
奋进正当时
春节期间
厦门重点项目施工不停歇
工人争分夺秒全面加快施工速度
全力保障重点建设任务的顺利完成
厦门翔安机场
除夕一早
记者走进由中建三局承建的
厦门翔安机场航站区二标段
此时
工人们正在争分夺秒
抓紧龙骨安装和玻璃幕墙安装
2月11日，在厦门翔安机场航站区二标段，工人正在进行龙骨安装和玻璃幕墙安装。
伴着有节奏的敲打声和闪烁的电焊火花，两架曲臂车上的工人在半空中上演“协奏曲”，他们或在安装龙骨并固定角度，或忙着焊接钢梁。曲臂车下，中建三局二标段项目执行经理聂园园在进行每日的巡场工作。
春节期间，中建三局二标段项目执行经理聂园园（左）坚守岗位，例行每日巡场工作。
“已经数不清第几次在工地上过年了，幸运的是爱人和孩子都表示理解和支持。”聂园园说，今年春节他依旧带头与一批管理者和建设工人坚守岗位，为今年航站区进入精装修阶段而全力冲刺。
今年春节期间
翔安机场片区数千名建设者在岗位上过年
在保证安全生产的前提下
全面加快施工速度
确保厦门翔安机场如期通航
在中建八局承建的一标段，现在正大面积开展金属屋面、外立面幕墙等施工作业。
厦门第三东通道工程
当前，省市重点交通项目——
厦门第三东通道工程施工现场
依然是一片火热景象
今年春节期间
项目24小时不间断作业
400余名建设者奋战一线
以他们的坚守推动项目建设向海挺进
2月11日，观音山附近
众多建设者
在第三东通道工程施工一线忙碌
海面上，随着履带吊车的牵引，一根根栈桥钢护筒从空中缓缓伸向海面；在施工配套栈桥的前端浮架上，施工人员控制悬索，为钢护筒精准入海找对角度，先定位、后下放、再对接……大家通力协作，让项目建设站稳“脚跟”向海延伸。
项目现场，施工人员控制悬索，为钢护筒精准入海找对角度。
海上作业，栈桥为基。厦门第三东通道工程A1标段的施工钢栈桥长2497米，自下而上由钢筒桩基、贝雷梁、预制UHPC混凝土桥面逐一拼接组合成型，可以说，施工钢栈桥的建设情况直接影响未来桥梁主体施工进度。
据建设单位厦门路桥工程公司第三东通道工程A1标段项目经理陈振福介绍，目前钢栈桥共有三个工作面，同时从陆上、海中相向推进建设，每天大约能“延伸”24米，按照目前施工进度，今年3月底有望完成A1标段的施工钢栈桥建设，为后续桥梁下部结构施工提供有力保障。
作为厦门市进出岛
第八条公路桥隧跨海通道
第三东通道工程建成投用后
将进一步完善厦门城市交通路网
为本岛与翔安机场再添一条快速通道
对促进区域经济发展、
推动“交通强国”“一带一路”国家
物流新通道建设等
具有重要意义
项目名片
厦门第三东通道工程
厦门第三东通道工程起于环岛东路与会展北路交叉口，向东以桥梁形式跨越东部海域，终点设互通接入厦门翔安机场，同步建设翔安支线。项目全线约19.64公里（主线长17.36公里，翔安支线长2.28公里），其中跨海桥梁路线约14.15公里，全线近七成的施工内容都在海上进行。
地铁3号线南延段工程
今年春节假期
厦门地铁3号线南延段工程
仍有两百余名地铁建设者
坚守在施工一线
全力保障年内重点建设任务的顺利完成
也为节后的全面施工做好准备
地铁3号线南延段工程项目现场一片火热。
地铁3号线南延段是既有地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）的延伸线，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站5座车站。因为与老城区、学校和景区毗邻，该段工程建设要在“螺蛳壳里做道场”。
厦大白城站是地铁3号线南延段最大的车站，车站全长553米，宽约40米，基坑开挖深度为21米，含4个出入口及3组风亭。未来，3号线南延段地铁列车还可以在该站内进行折返。
2月12日上午9时，记者在地铁3号线南延段厦大白城站看到，施工建设正酣，距离地面约20米的基坑内，工人们有序进行底板混凝土浇筑、侧墙钢筋绑扎作业，确保车站主体结构施工顺利有序进行。厦门轨道集团地铁3号线南延段一工区经理许垚谦介绍说，地铁车站施工组织的原则是“先主体后附属、先围护后结构”，目前厦大白城站已经基本完成底板浇筑，预计2024年年中车站主体结构封顶。
工人坚守岗位，进行底板混凝土浇筑等作业。
在地铁厦大白城站，还有一项“隐形”的工作也在稳步推进。记者跟随许垚谦的步伐，来到车站的盾构监控室，此时，盾构项目经理穆世旭和同事们正在综合各项监控数据，实时了解和分析工地现场各作业面的变化情况，以指导施工作业人员安全作业。
许垚谦告诉记者，今年1月底，厦大白城站至厦大南门站区间左线盾构机已经成功始发，因此确保盾构隧道的平稳掘进是当前的关注重点。“这段盾构区间将近1公里，沿线地层结构较复杂，岩土层的埋深、厚度及性能变化较大，目前每天以1至2环（盾构机的管片环数）持续掘进，将按计划时间完成贯通。”许垚谦说。
项目名片
地铁3号线南延段
地铁3号线南延段是既有地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）的延伸线，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站5座车站。目前厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站完成围护结构施工，正在进行主体结构施工；沙坡尾站、厦大南门站正在进行围护结构施工。区间方面，3段区间正在开挖掘进。
厦门SM马銮湾项目
在马銮湾新城
厦门岛外首个SM商业综合体项目
春节期间逾50名工人
坚守在施工岗位上
该项目计划于今年第三季度完工
2025年正式开门营业
助力马銮湾新城进一步优化商业业态水平
“春节期间，工作人员进行外幕墙安装、砌体收尾作业和综合机电、消防设施设备的安装设置，再过一段时间将进入室内空间的精装修和室外景观施工。”
厦门SM马銮湾项目
现场施工负责人童自强
2月16日向记者介绍
在马銮湾新城片区指挥部的
全力支持和指导推进下
项目建设紧盯序时节点并取得良好成效
接下来的冲刺工作已经倒排计划
目标到位、责任到人
确保高质高效完成各项任务
力争把该项目打造成
马銮湾新城商业综合体的标杆工程
据悉，该项目紧邻主干道孚莲路，毗邻智慧科技产业园、生物医药产业园等产业集中区，周边还有厦门一中海沧校区、马銮湾实验学校以及地铁社区等丰富的医疗、教育、居住设施配套，人居氛围非常浓厚。
“SM集团是全球知名的商业综合体运营商，并且在厦门岛内有成熟的运营经验。”马銮湾新城片区指挥部相关负责人表示，厦门SM马銮湾项目将完善和拓展新城的配套功能，提升新城的形象和品质，进一步带动人流、物流和区域的繁荣，成为促进消费扩大内需的新增长点，助力提升民生福祉水平。
项目名片
厦门SM马銮湾项目
厦门SM马銮湾项目是厦门市重点项目，坐落于马銮湾新城西片区核心区域，占地2.89万平方米，计划总投资约10亿元，将打造成总建筑面积超过14万平方米的大型城市综合体，包含精品超市、潮流生活、娱乐休闲、儿童主题、餐饮服务等主流业态。
