2月1日下午，“海丰四日市”轮（SITC YOKKAICHI）搭载着1100标箱货物从海天码头鸣笛起航，前往越南、泰国等共建“一带一路”国家重要港口。该轮出发后，厦门港始发“丝路海运”命名航线突破10000艘次。
10000艘次，带来的是1116万标箱的货物流转，凸显厦门在服务和融入新发展格局中作出的努力与贡献。福建丝路海运运营有限公司总经理李南说，“丝路海运”持续不断促进国内国际两个市场在厦门联通、两种资源在厦门联动，提升在全球产业链供应链上的资源配置能力，助力厦门打造新发展格局节点城市。
“海丰四日市”轮靠泊海天码头作业。图为桥吊装箱作业。厦门日报记者 王协云 摄
作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”开行5年来，已得到320家合作伙伴的积极响应和支持，持续释放“强磁力”汇集全球创新优势资源，推动开放型经济强势发展。其中，厦门港始发的59条“丝路海运”命名航线，构建起联通28个国家和地区86座港口的航线网络，助力厦门市高水平打造国际集装箱枢纽港、东南国际航运中心。
“丝路海运”在厦行稳致远，离不开港口口岸管理部门的大力支持。比如，厦门海关推广进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”等模式，以更高效便捷的方式满足企业多元化通关需求。厦门海事局开通“丝路专窗”，推动船舶进出口岸审批效率提速约20%，并运用信息化手段对船舶实施安全监管，为“丝路海运”保驾护航。
船舶突破1万艘次。厦门海事局 供图
在海天码头前沿一处显眼区域，全新的“丝路海运始发港”巨型标识牌已经安装调试完毕。“从厦门、福建辐射中西部地区，做大做强海铁联运，为内陆打造出海口，扎实推进‘东南陆海大通道’建设，是‘丝路海运’书写‘一站联通世界’故事的重要笔触。”李南表示，在共商、共建、共享的大原则之下，“丝路海运”还将通过提升港航服务加强贸易合作，通过贸易促进“一带一路”合作伙伴间的交流往来，推动商流、信息流、货物流、价值流相互匹配，“从这个角度看，厦门打造新发展格局节点城市，‘丝路海运’港航贸一体化发展将成为重要抓手”。
