12月10日上午，中谷海运“江信5”轮首航潮州港，标志着厦门-潮州首条内贸集装箱班轮航线正式开通。该航线的开通，显著增强厦门港集装箱枢纽港的辐射能力，同时也将推动潮州港建设粤东地区集装箱区域性中心，两港携手助力构建“双循环”新发展格局。
此次“江信5”轮停靠的潮州港扩建货运码头是厦门、潮州两市两港合资合作项目，也是闽粤经济合作区先行项目。该项目由潮州港务发展有限公司开发运营（厦门港务发展股份有限公司与潮州海湾投资开发有限公司合资成立），是厦门港务控股集团走出福建的首个码头项目。
据了解，“江信5”轮首航运载200多个集装箱，装载粮食、煤炭、塑料粒子等货物。记者了解到，当前，潮州已经形成了陶瓷、服装、不锈钢等八大支柱产业，集装箱货源潜力巨大，厦门港、潮州港合作空间广阔。
厦门港务控股集团、中谷物流相关负责人介绍，厦门-潮州集装箱班轮航线的开通，打通潮州集装箱进出通道，填补了潮州海上集装箱运输的空白，提高货物运输时效、大大节省物流成本，提升当地企业竞争力。同时，航线也将深化两地港航合作，畅通国内大循环，促进国内国际双循环，为两地经济产业腾飞增添了一条“海上快车道”。
厦门港口管理局相关负责人在致辞中表示，潮州港扩建货运码头和三百门新港区综合开发项目，对于厦门港和潮州港共同打造海西经济区港口合作起到了典范作用，推动厦、潮两地在新的起点上推进更高水平的改革开放，为闽粤两省实现高质量发展贡献力量。
下阶段，厦门港务控股集团将依托厦门港在内外贸航线上的区位优势，力争尽快开通“潮州-厦门”中转欧美非海运干线，持续巩固厦门国际航运中心和厦门港口型国家物流枢纽地位；并在潮州港开通内贸及东南亚、东北亚直航航线，建设粤东地区集装箱区域性中心。
