6月10日是“丝路海运”电商快线迎来开通三周年的日子，在厦门海关所属东渡海关的监管下，662个满载跨境电商产品等货物的标准集装箱顺利完成装船作业，该航线货轮准时起航驶往菲律宾马尼拉港。至此，“丝路海运”电商快线集装箱吞吐量累计突破10万标箱。
作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台建设的重要成果，“丝路海运”电商快线由厦门港直达菲律宾马尼拉港，两天即可将国内跨境电商货物运至菲律宾，精准满足跨境电商货物“批量小、批次多、时效强”的进出口需求，成为行业青睐的黄金通道。
据厦门海关统计，自2022年6月开通以来，“丝路海运”电商快线共运行152艘次，集装箱吞吐量超10万标箱，其中出口跨境电商货物共计225.74万件，主要包括箱包、鞋服、日用品、健身器材等品类。
“我们在菲律宾开设加工厂，主要从厦门出口国产T恤到菲律宾工厂进行二次加工，并根据当地跨境电商平台的订单情况实时调整加工计划，平台要求须在客户下单24小时内发货，对供给效能要求很高。”选择这条航运专线的厦门千帆海电子有限公司总经理吴厚知说，“这条快线点对点直航，两天就能到菲律宾，既能满足货物的发货时效，也能减轻资金占用压力。”
“丝路海运”电商快线高效的背后是多方的自我加压。“丝路海运”运营平台积极制定港口、航运等贯穿物流链多个环节的服务标准体系；厦门码头为电商快线提供了泊位直靠、提前进场、优先用箱等绿色服务，甚至是极端天气后的复航，电商快线也有优先靠泊权。厦门海关依托综保区构建“保税+电商”跨境电商新模式，开展跨境电商“先查验、后装运”试点，允许电商货物和其他海关放行货物灵活拼箱出口。福建丝路海运运营有限公司总经理李南表示：“我们将持续推进‘丝路海运’港航贸一体化发展，把这项创新业务打造成为‘一带一路’贸易畅通的典范。”
“我们提前与电商企业对接，精准掌握出口计划，通过加快人工审核放行、强化物流巡查抽检、加快实货监管验放等方式，确保跨境电商出口货物进得来、管得住、通得快。”厦门海关所属东渡海关保税监管科科长王昶介绍，通过对跨境电商监管作业流程进行优化，货物从入库到上船仅需2.5个小时。
