8.6万吨邮轮从厦门国际邮轮母港出发，满载2504名游客的美好向往，追寻星辰大海，续写“海丝浪漫”。
12月6日下午，爱达邮轮“海丝”航线正式启航，开启13天的海上文化探索之旅，带领游客领略菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、越南等东南亚五国风光，推动厦门与“一带一路”共建国家文化交流及旅游合作。
“海丝”邮轮有多火？据介绍，该航次船票提前三个月售罄。航线将探访东南亚五个热门目的地：马尼拉、亚庇、麻拉、新加坡和富美，最终抵达广州。游客将在邮轮上享受一场融合中西文化精髓的海上文化探索旅行。
游客登船前合影留念。厦门日报记者 吴君宁 摄
启航仪式现场，爱达邮轮同时宣布，爱达·地中海号计划于2025年4月再度推出从厦门出发的“海丝发现之旅”13天长航线，带领宾客踏上东南亚五国的文化探索之旅。
厦门港口管理局、厦门国际邮轮母港集团与爱达邮轮（上海）有限公司共同签署了战略合作协议，围绕将厦门建设成为邮轮经济中心的目标开展合作。
“厦门拥有得天独厚的地理优势，是中国邮轮市场发展的重要中枢节点，也是爱达邮轮在南方的长期战略市场。”中船邮轮科技总经理、爱达邮轮首席执行官刘辉表示，未来将打造更多独具特色的邮轮产品与航线，多维度助推厦门邮轮生态系统的建设。
记者了解到，自2016年开辟首条“海丝”邮轮航线以来，厦门国际邮轮母港已运作“海丝”主题航线37艘次，旅客吞吐量超12万人次，是全国运作“海丝”航线最为成熟的港口之一。 邮轮母港集团有关负责人表示，未来将进一步发挥厦门作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市的优势，结合邮轮产业、海上游良好基础，传承、创新“海丝”这一历史“宝藏路线”，打响“来厦门，坐邮轮”品牌，开拓港旅融合新篇章。
厦门邮轮母港2024年航季圆满收官
12月6日，随着“爱达·地中海号”邮轮离开泊位，驶向菲律宾马尼拉，厦门邮轮母港2024年航季迎来圆满收官。高崎出入境边防检查站优化勤务组织部署，全力做好口岸通关保障工作，保障邮轮、旅客高效顺畅通关。
本年度厦门邮轮母港规划春夏航季（3月10日-5月14日）、秋冬航季（11月15日-12月6日），累计8.4万余名旅客搭乘邮轮前往日本、菲律宾等国旅行，是去年同期的近5倍，共服务保障43艘次邮轮高效顺畅出入境，同比增长近80%。
2艘大型邮轮母港运营是今年厦门邮轮母港的亮点，先后有“爱达·地中海号”“蓝梦之歌”邮轮在厦门开启母港运营。
“蓝梦之歌”号
其中，被称为艺术之船的“爱达·地中海号”邮轮3月10日首次来闽运营，以厦门为母港开启了20个到日本的航次、1个到菲律宾的航次，为厦门邮轮母港复航以来的最长航季。“蓝梦之歌”邮轮11月28日在厦门开启了33晚环亚超长航线之旅，不仅是国内母港出发的首条东南亚超长航线，还是近十年国内出发的唯一超长航线。
为做好邮轮通关保障工作，高崎出入境边防检查站主动对接口岸单位，实时掌握船班信息，提前掌握旅客人数和相关信息，充分利用边检大数据分析优势制定专项勤务方案，确保通关各环节衔接有序。
