国庆假日七天，厦门港无休，保持24小时运作。10月8日，厦门集装箱码头集团有限公司统计，长假期间，该公司旗下码头共接待集装箱船舶225艘次，集装箱吞吐量同比增长超过9%，为第四季度生产开好头。
图片来源：活力厦门港
8日是节后上班第一天，厦门港集装箱作业现场一派繁忙。“8日，集团全天计划作业集装箱船舶43艘次。其中海天码头作业15艘次，装卸集装箱约8000标箱，我们启用了21台桥吊、48台龙门吊、105部拖车，可以说是火力全开。”厦门集装箱码头集团海天分公司操作部值班经理李奇恩说，“这股良好势头一直从国庆节期间持续至今，大部分人放弃休假，以保生产为第一要务。”
厦门集装箱码头集团业务发展部副经理李咏平说，作为全球经贸的重要节点，港口作业全年无休，尤其是9月、10月为进出口贸易传统旺季。“国庆节前两天，受第18号台风影响，集装箱班轮船舶脱班严重，我们通过跨港区生产统筹、优化泊位岸线使用、灵活调整堆垛模式等措施，确保集装箱集疏运和装卸船作业安全高效运行。”他说。
第四季度是冲刺全年生产目标的关键期。厦门港口管理局、厦门港务控股集团、厦门集装箱码头集团等部门单位表示，将依托厦门集装箱干线枢纽港的核心优势，加强市场研判，聚焦产业需求与配套政策，鼓励航企做强做大做精厦门港，引更多精品航线与创新业务落地，同时深化“船、港、货”三位一体发展策略，丰富货源拓展手段和能力，促进港口集装箱业务增长。
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古雷—厦门首条集装箱班轮航线开通
近日，中谷海运“鑫洋168”轮首航古雷港靠泊古雷码头北2#泊位，标志着古雷—厦门首条集装箱班轮航线正式开通，古雷港区首个具备集装箱装卸功能的多用途泊位正式投产运营。
此次靠泊的“鑫洋168”轮，长122米、宽16.6米，载重7468吨，本次首航共计装卸集装箱超100TEU。古雷—厦门集装箱班轮航线开通为航运公司和古雷货主企业搭建了沟通桥梁，打造了一条物流新通道。作为古雷石化园区内唯一具备集装箱装卸功能的码头，古雷港北1#、2#多用途泊位的投产运营对促进石化产业园区开发，加快推进闽西南协同发展区建设，构建布局合理、衔接顺畅、服务高效的交通网络具有重要意义。古雷港发公司后续将积极争取口岸开放，为古雷石化园区提供外贸运输通道。
